在国内宏观经济平稳增长，国家及地方多措并举推动汽车行业高质量发展的背景下，2022年整体汽车市场将延续稳中向好的趋势。总体来看，按照终端零售口径预测，2022年全年汽车终端零售有望达到2641.2万辆，同比增长3.3％。

乘用车方面，智能化、电动化、个性化新产品供给仍将有效推动乘用车市场需求释放，芯片供应紧张程度将整体趋缓，对市场的负面影响将得到显著改善。预计2022年乘用车市场在供给端和需求端的共同有力支撑下，终端零售有望达到2254万辆，同比增长5.6％；新能源乘用车市场终端零售达到480万辆，同比增长63.3％。

商用车方面，重大工程项目开工、基建工程落地以及居民消费的持续修复对商用车市场形成一定支撑。但面临新增需求以及换购需求增速回落的挑战，2022年商用车市场将呈现有支撑的下行，市场预计实现终端零售390万辆，同比去年下滑8.4％；新能源商用车预计终端零售16万辆，同比增长27.7％。

2021年以来，国家和地方的促消费政策带动了汽车行业的逐步恢复，未来随着各项标准、法规的完善，金融、售后等服务体系的健全，健康、规范、统一的二手车市场秩序将逐步建立。从供给端看，新能源车、SUV用户的置换需求快速释放支撑二手车市场车源供给的提升；从需求端看，受主机厂新车供给不足、用户收入预期降低等影响，二手车的需求有望增加。预计2022年二手乘用车市场交易量将近1700万辆。二手车市场蓬勃发展的同时，也将有效支撑换购市场的快速增长，预计2022年个人增换购市场规模将达703万辆，同比增长预计达到10.2％，对于整体零售市场的贡献度将达31.2％。未来随着中国乘用车市场保有规模的不断提升，存量市场还将释放更大的增长潜力，而增换购用户的产品需求和品牌需求也会朝着多元化、个性化、智能化方向发展，对整车厂提出更高要求。中汽数据有限公司《 中国汽车报 》（2022-01-24  006-007 版）