600多年前的今天

一位伟大的航海家率领庞大船队

开启了七下西洋的伟大征程

这是古代东西方海上交往的伟大事件

也是世界远洋史上的空前壮举

2005年7月11日，是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日，经国务院批准，将每年的7月11日确立为“中国航海日”，作为国家的重要节日固定下来，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期。航海日当天，各地会举办多种庆祝活动，相关船舶都要统一鸣笛1分钟。

▲中国航海日标志

今天，是我国第18个航海日，我们一起来纪念他——“老船长”郑和。

云南没有海

却诞生了伟大的航海家

郑和，原名马和，出生于公元1371年，云南昆阳州宝山乡和代村人，今昆明市晋宁区昆阳街道办事处和代村。

▲郑和雕像（开屏新闻资料图）

郑和的故乡昆阳州，也就是今天的昆明市晋宁区，历史上曾是滇池南岸最大的渔港，航运非常发达。据史料记载，当时昆阳的客货运量，占了滇池航运的一半。少年郑和，自幼生活在滇池边，与水和船结下了不解之缘，据说，他很小就学会了航海、造船等知识。

▲郑和船队模型（开屏新闻资料图）

少年郑和随明军入宫，后进入燕王府。1399年，燕王朱棣发动靖难之役。郑和在靖难之役中立有功勋，被赐姓“郑”，在古代，郑姓是贵族姓氏。后来，郑和随朱棣南征北战，立下汗马功劳，郑和具备军事才能，得到朱棣的信任，最终成为下西洋的不二人选。

▲郑和公园（开屏新闻资料图）

作为郑和故里的昆明市晋宁区，如今建有郑和公园、郑和纪念馆等作为纪念。每年7月11日都会举办“·昆明郑和文化旅游节”，并成为晋宁人民最大的节庆活动和文化盛典，“敢为人先、敬业奉献、睦邻友好、开放包容”的郑和精神，在晋宁——这座滇池南岸的小城被发扬光大。

七下西洋

海上丝绸之路的和平使者

明代永乐至宣德年间，郑和率领远洋船队，从永乐三年（公元1405年）至宣德八年（公元1433年），历时28年，组织规模空前的远航船队，七次下西洋，足迹遍及东南亚、南亚、印度洋沿岸、非洲等30余国。

▲根据郑和下西洋的标准船型复原的明代福船（中国航海博物馆藏）

郑和通过七次大西洋的探险航行，开辟了海上交通路线，形成了系统完善的海上交通网络。前三次主要到印度以东，最远到达古里，这里是古代东西方海上贸易的重要港口。第四次开始到达西亚、东非地区。郑和重要航线有56条，航线总长15000英里。

▲图源：云报客户端

这位云南走出来的“老船长”

创造了许多“第一”

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船队旗舰排水量世界第一

关于郑和船队的巨舰吨位，明代太监洪保墓的墓志铭说：“充副使，统领军士，乘大福等号五千料巨舶，赍捧诏敕使西洋各番国、抚谕远人”。洪保是郑和下西洋的副使，这段文字是关于郑和下西洋所用宝船规模的重要实证。

郑和船队的旗舰“大福号”达到了“五千料”级别，料为古代船舶计量单位，5000料，折合现在排水量约为2500多吨。

▲郑和宝船模型（开屏新闻资料图）

中国第一个品尝咖啡的人

七下西洋，郑和率领庞大舰队数次造访红海附近的阿拉伯国家。当地人拿出了他们的土特产——咖啡。这一风味独特的饮料让船员们兴奋不已，郑和也成为了中国尝试咖啡的第一人。

如今，云南已成为中国第一的咖啡生产大省，而且逐步成为亚洲主要的咖啡产地之一。

▲郑和航海图

中国第一个见到长颈鹿的人

公元1414年（永乐十二年），郑和还从非洲带回来一只动物，在当时居然被大家当做神兽来膜拜，并且由明翰林学士沈度作赋一首——《瑞应麒麟颂》，同时由明宫廷画师绘画了一幅《麒麟图》。这张《麒麟图》留存了下来，于是我们得以知道，老船长郑和，应该是有记载的我国第一位见过长颈鹿的人。

▲图源：云报客户端

郑和七下西洋规模之大，造船和航海技术之先进，到达国家之多，持续航行时间之长、航程之远，与沿途国家贸易之盛，在世界航海史上都是空前的。郑和以智慧为舵，扬起和平的风帆，缔造了世界航海业发展的里程碑，书写了中国同其他国家友好交往的千古佳话。

乘风破浪

我们的征途是星辰大海

航运作为综合交通运输体系的重要组成部分，承担了中国95%以上的国际贸易运输。近年来，我国航运业取得了举世瞩目的成就。

▲新华社记者 吴鲁摄

倘若时空穿越

郑和来到600多年后的今天

他一定能看到

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◆我国港口规模稳居世界第一；

◆到2020年底，我国海运船队控制运力规模达到3.1亿载重吨，居世界第二位；

◆我国已成全球海运连接度最高的国家，海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口；

◆2020年，上海国际航运中心首次跻身世界排名前三；

◆我国已建成全球规模最大、设备最先进的洋山深水港四期全自动化集装箱码头，实现自主集成创新的重大突破；

◆2020年，全国港口集装箱完成铁水联运量687万标准箱（TEU），“十三五”期间年均增长23%；

◆截至2021年底，我国共有在册船员180余万人。其中，国际航行船舶的船员62万余人、国内航行海船的船员23万余人、内河船舶的人员95万余人；

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▲图源：@中国海警

他能看到

这些中国制造的“大家伙”

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▲我国首艘航母辽宁舰（图源：新华社）

▲我国首艘国产航母山东舰（图源：新华社）

▲我国第3艘航母、自主设计建造的首艘弹射型航母福建舰（图源：央视军事）

▲我国自主研制的首型两栖攻击舰海南舰

▲我国首艘制式远洋医院船“和平方舟”

▲我国自主研制的055型万吨级驱逐舰首舰南昌舰

▲我国自主研制具有世界先进水平的新型综合补给舰呼伦湖舰

▲航母的“贴身警卫”——054A型导弹护卫舰

▲目前世界上下潜能力最深的深海载人潜水器“蛟龙”号

▲我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲲”号

他还能看到

这些以家乡名字命名的舰船

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星辰大海

踏浪而来

致敬蓝色追梦人！

春城晚报-开屏新闻综合自中国航海博物馆、昆明信息港、云报客户端、央视新闻等