玉楚高速公路沿途风光 玉溪日报全媒体记者 邓星瑞 摄

　　处暑时节，秋风拂面，秋色撩人。极目远眺，青山环绕下、绿树怀抱间，新建成通车的玉楚高速宛如一条游龙穿梭在山野间，气势如虹。经过三年半的建设，起于玉溪市多依树村、止于楚雄州大坝村的玉楚高速公路于8月26日11时正式通车。

　　8月25日，记者沐着秋风、踏着秋色，开启了从峨山西收费站至双柏收费站的玉楚高速体验之旅。

峨山西收费站 玉溪日报全媒体记者 邓星瑞 摄

　　在阳光的照耀下，简约大气的峨山西收费站折射着星星点点的光芒。收费站设3进3出共6车道，宽敞通畅，2个ETC和1个ETC/人工车道设置能满足多种通行需求。为确保顺利通车，收费站和施工方工作人员值守在站点。峨山西收费站工作人员徐靖介绍，虽然还未正式通车，但玉楚高速建成的消息吸引了许多群众驾车前来。“这两天我们主要是为保通的工程车放行，并劝返自发前来的车辆，今早已经劝返了40多辆。”一旁的施工方工作人员杞绍林介绍：“明天就要通车了，我们在做道路清扫、护栏加固、设施检查等扫尾工作，全力以赴做好各项冲刺工作，让群众有一个美好的出行体验。”

玉楚高速公路沿途风光 玉溪日报全媒体记者 邓星瑞 摄

　　从峨山西收费站出发，玉楚高速路面标线、标识、指示牌清晰，宽阔的双向6车道、平整干净的路面提升了驾乘舒适度。驱车一路直下，公路沿线树木苍翠、郁郁葱葱，两侧边坡绿意盎然。据了解，建设过程中，玉楚高速项目部坚持因地制宜、适地适绿，保护生态、融入自然，依山就势、宜透则透、借景造景原则，精心开展中央隔离带绿化和弃土场复垦，着力推动道路景观与沿线自然环境有机融合，全面提升交通沿线环境生态性、观赏性，致力于打造绿美公路。

芹菜塘1号隧道

　　沿路继续前行，经过宝山、摆依寨、旧寨等隧道后，车子抵达玉楚高速全线最长的齐云隧道。隧道入口，别具特色的壁画让人眼前一亮，浓浓的彝族风情和中国传统二十四节气的融入，充分彰显了峨山地域特色和文化内涵。行至还未正式投入运营的夕阳服务区，场区绿化美化、服务设施、休闲娱乐设施等一应俱全，还配备了多个新能源充电桩助力绿色出行。

朋多隧道

　　越过夕阳服务区，就进入易门县境内。朋多隧道口，各民族群众举杯共饮的场景，展现着易门绚烂的多民族文化；许家村隧道口，丰富的野生菌图案擦亮着“菌香易门”城市名片；银河隧道口，银河和宇航员共同编织起浪漫的航天梦……各个隧道不断变换的彩绘图案，不仅增加了驾驶乐趣，也在人们心中留下了易门印象。

绿汁江大桥 玉溪日报全媒体记者 邓星瑞 摄

　　穿越凤凰隧道，沿途最震撼的风景——绿汁江大桥映入眼帘。大桥位于易门县与楚雄州双柏县交界处，横跨峡谷嵌于峭壁之上，往下望去蜿蜒崎岖的绿汁江尽收眼底。雄伟壮观的绿汁江大桥，创下了单塔单跨跨度最大的悬索桥、第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥、悬索桥中隧道锚倾角最大三个世界纪录。大桥的建设，将两岸的通行时间由1.5小时缩短至2分钟，对促进周边地区交通经济往来、推进滇中地区旅游发展和经济建设具有重要意义。

双柏收费站

　　越过白石岩、大庄隧道，双柏隧道口两只栩栩如生的绿孔雀雕塑，让人立刻萌生了到“绿孔雀家园”——双柏采风的冲动。驶出双柏隧道口，就到达了楚雄州双柏收费站，这也是本次体验之旅的终点站。站在双柏收费站前，回想这一趟旅程，一个个隧道、一座座桥梁、一幅幅壁画等美景仿若还在眼前。穿梭山野的玉楚高速遇山开洞、遇水架桥，蜿蜒山间蔚为壮观。道路两侧风景不停变换，或是群山苍翠连绵，或是沃野千里的田园风光……一“绿”到底的玉楚高速，在万水千山中告别了“道阻且长”，真正实现了“天堑变通途”。（玉溪日报全媒体记者 宋蝶 郑诗）