经过两年时间的艰苦施工
9月9日
弥玉高速公路登楼山隧道正洞
开挖突破11000米
顺利实现任务过半的节点目标
整条隧道有望于明年年底贯通
弥玉高速公路项目部施工人员王红斌说:“今年的中秋节,我们中铁一局所有参与登楼山隧道建设干部职工都奋战在一线,保障文明和安全施工顺利进行,用自己的行动喜迎党的二十大胜利召开。”
承建单位中铁一局集团自2020年5月进场施工以来,充分利用信息化手段加强隐患排查和安全监控,开发运用了“分离式隧道应急联防系统”,确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警,并同时启动应急救援,保证了工程安全有序推进。
中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江介绍说:“在整个施工过程中,主要遇到两个方面的问题,一是隧道的涌水突泥,二是围岩的大变形。根据实际监控两种情况,技术人员在支护参数上做了调整,有效规避了施工风险。”
在确保安全生产的基础上,施工单位一直狠抓进度,合理调配人员、资金、物资、设备等生产资源,组织670多名现场施工人员,采用三班倒24小时不间断施工,以争取早日实现隧道贯通。
罗江说:“项目部自进场以来,一直高标准、严要求,经过施工人员两年来的连夜奋战,目前隧道顺利掘进突破11000米,也标志着整个工程进展超过了50%,整个隧道有望在2023年的年底实现贯通。”