眼下，随着东南亚水果大量上市，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的货运列车正通过云南省口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市。

在智慧化、数字化的助力下，磨憨公路口岸货运车辆通关时间从10分钟缩减至4分钟以内，河口公路口岸从30分钟缩减至10分钟以内，极大提升了通关效率，有效缓解了多年来农产品进口集中通关导致的季节性拥堵问题。

云南地处中国与东南亚、南亚三大区域接合部，与缅甸、老挝、越南接壤，有27个口岸、5类开放型园区，具有发展口岸经济得天独厚的优势。紧抓国家支持加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，我省加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济，今年以来，口岸经济焕发出蓬勃生机，成为我省经济新增长点。1至5月，全省口岸进出口货运量1873万吨，同比增长52.6%，货值达923.1亿元，同比增长25.7%。

随着云南省沿边州（市）营商环境的持续优化，口岸的通道作用持续显现，越来越多省内外企业通过我省口岸开展贸易，沿边地区外贸迅速升温。1至5月，我省8个沿边州（市）进出口额453.4亿元，同比增长45.1%，占我省同期进出口总值的44.1%；文山、怒江、保山、大理、昭通进出口总额实现高速增长，分别增长445.6%、370.6%、349%、159.3%、144.2%；临沧市进出口总额19.4亿元，同比增长16.3%；红河哈尼族彝族自治州实现进出口总额102.7亿元、增长93.5%，河口口岸累计出入境人员和进出口货物量均突破百万；西双版纳傣族自治州实现进出口总额74.4亿元、增长19.3%，磨憨铁路口岸进出口值已连续10个月超越凭祥口岸，成为我国对东盟第一大铁路口岸。

立足独特区位优势，云南省用好边民互市、边境贸易等平台，聚焦产业兴边富民，培育特色优势产业，促进边境地区经济社会发展和边民增收。1至5月，我省边境贸易进出口额达208.7亿元，增长102.7%，占同期进出口总值的20.3%，其中，边民互市贸易连续10个月保持两位数以上增长。

不仅如此，云南省持续完善中国（云南）国际贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，部署了18项服务、112个系统功能。截至6月，服务功能基本覆盖全省所有口岸及贸易需求，实现全天候24小时业务办理。河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取“即到、即检、即放”的快速通关放行模式，缩短农副产品通关时间。推进“提前申报”“两步申报”改革，推广应用“运抵直通”“多卡合一”“场场联动”等通关模式，进一步压缩了进出口货物整体通关时间。

云南网记者 段晓瑞