记者从日前召开的“开好局、强信心、促发展——玉溪市贯彻落实党的二十大精神”开放型经济建设专场新闻发布会上获悉，我市在“十四五”期间将积极融入国家、省发展战略，抢抓重大机遇，加快开放大通道建设步伐。

绿汁江大桥，全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，780米的跨度为世界第一。玉溪日报全媒体记者 邓星瑞 摄 

市交通运输局副局长、市地方铁路发展局局长冯德华介绍，经过多年建设，玉溪高速公路骨架路网基本形成。截至目前，全市建成通车高速公路19条，通车里程640公里。到“十四五”末，玉溪境内高速公路总里程将达到1136公里。

元蔓高速公路南昏大桥。玉溪日报全媒体记者 崔永红 摄

新开昆玉直达城际动车首发  记者：史桦

玉溪高速公路网南北方向，以G8511昆磨复线为主轴，辐射通道项目17个。其中，已建成昆玉高速、晋红高速、澄川高速、江通高速、元蔓高速、墨临高速6条；已开工建设澄江至华宁高速、峨山至石屏至红河高速（玉溪段）、S45永金高速新平戛洒至元江红光段3条。同时，G8511昆磨复线高速、呈贡至通海高速、澄江至阳宗高速、玉溪北城至研和高速、通海至石屏龙朋高速、华宁至开远至个旧高速、晋宁至易门高速、易门至新平高速8个项目正抓紧推进前期工作。

玉楚高速为玉溪发展增动能添活力 记者：邓星瑞

玉楚高速公路沿途风光（资料图）

玉溪高速公路网东西方向，以弥玉和玉楚高速为骨干，辐射通道项目8个。其中，已建成弥勒至楚雄高速玉溪至楚雄段、石红高速、新平大开门至戛洒高速3条；已开工建设弥勒至楚雄高速弥勒至玉溪段、玉溪机场高速2条；G5615石屏宝秀至新平大开门高速、G5615天猴高速新平戛洒至镇沅者东、S45永金高速楚雄双柏至新平戛洒段3个项目正抓紧推进前期工作。同时，规划建设水塘至南涧高速。

一分钟带你飞越中老铁路玉溪段 作者：李江 沈阳 邓星瑞 洪绍华 

玉溪主动拥抱铁路经济。（玉溪日报资料图）

玉溪在铁路建设方面，目前境内通车运营铁路有中老铁路、玉蒙铁路、老昆玉铁路、昆玉电气化铁路4条，总里程258公里。正积极推进楚雄至玉溪至弥勒城际铁路、建水至元江铁路、玉溪至临沧铁路、呈红城际铁路项目前期工作，规划里程887公里。未来，玉溪铁路网将形成以中老铁路为主轴，向昆明、楚雄、临沧、普洱、蒙自、弥勒六个方向放射性发散的“米”字形铁路网布局。在民航建设方面，“十四五”期间将加快玉溪民用机场建设前期工作，争取尽快开工建设。

2021年12月27日，中老铁路玉溪国际货运列车正式开行。

中老铁路国际货运首发 作者：洪绍华 

随着开放大通道建设步伐的加快，未来玉溪将成为滇中城市群综合交通次级枢纽，面向南亚东南亚的多式联运货运枢纽，为全市开放型经济建设提供有力支撑。（玉溪日报全媒体记者  唐雯霖）