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原材料价格波动造成25亿欧元损失,大众集团下调利润率预期

当地时间10月21日,大众汽车集团发布的第三季度业绩预报显示,大众汽车第三季度营收初步数据为 788亿欧元,同比增长12%,高于市场预期的761亿欧元;营业利润为49亿欧元,同比增长约14%。

不过,在业绩预报中,大众汽车宣布下调三季度的利润率预期。下调的原因是,第三季度末原材料价格的变动导致25亿欧元的非现金损失,这部分损失到今年底都无法得到弥补。

大众汽车表示,预计2023年的营业利润将与去年225亿欧元的水平相当,也就是说,销售回报率大约为7%-7.3%,低于此前预测的 7.5%-8.5%。

根据大众汽车集团此前公布的销量数据情况,今年前9月,大众汽车集团全球累计交付 671.58万辆,同比增长10.9%。

具体而言,大众在欧洲、北美等主要市场均取得了销量增长,但是在其全球最大单一市场中国销量却出现了下滑。前9月,大众集团在中国市场交付228.91万辆,同比下降 3.0%。不仅如此,大众集团在中国市场还卷入了激烈的价格战中,面临着销量和利润的双重压力。

此外,大众集团正在加速推动电动化转型。今年前9月,大众集团在全球共交付了53.15万辆纯电动汽车,同比增长45%。

不过在中国市场,大众的新能源转型并不算顺利。今年前9月,大众在华共交付了11.71万辆纯电动汽车,仅增长3.9%。在中国燃油车市场加速萎缩的背景下,大众电动车销量还未能及时跟上。

虽然上汽大众ID.3通过大降价取得了一定的销量增长,但与中国车企相比,大众集团目前并不具备优势。大众正计划通过与中国新创新能源车企小鹏、智己,以及自动驾驶公司地平线合作,来弥补在智能化和软件的不足。

但大众想要在中国电动车市场追赶上第一阵营,仍面临着不小的挑战。

对于2023年全年,大众汽车预测全年交付量为900-950万辆,预计增长10%-15%;全年营收同样预计增长10%-15%。

记者 左茂轩 报道


编辑:刘玉霞   审核:蒋跃
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