随着经济发展和人民生活水平的提高，私家车保有量迅猛增长，停车难成为困扰群众日常生活的“烦心事”。主题教育开展以来，红塔区以实际行动回应群众期盼，不断总结近年来的经验做法，积极探索通过城市更新改造、设置可变停车区、实施智慧停车项目等方式，多点发力破解中心城区停车难题。

城市更新改造破解停车难

共美家园片区新增车位692个，红塔片区新增车位749个，朱槿北片区新增车位355个……一个个喜人的数据，彰显了红塔区在城市更新改造中统筹破解停车难题，新增车位、回应群众诉求的作为。

11月6日，记者走访了正在实施老旧小区改造的文化片区。“每个车位的增加，都和群众的获得感、幸福感息息相关。改造方案实施后，文化片区车位数量将由401个增至513个，小区车位不足问题将得到缓解。”云南省玉溪建筑设计院建筑所所长刘士明说。

据介绍，红塔区在老旧小区改造中，拆除违章建筑和打通围墙新增的公共区域，用于规划停车位和小区绿化美化，在满足群众停车需求的同时，不断提升小区居住品质。统计数据显示，红塔区已完成和正在改造的16个片区中，累计新增停车位9708个。依托城市更新改造，中心城区停车难问题得到了改善。“红塔区住房和城乡建设局开列了‘为民办实事’清单，其中，结合老旧小区改造解决群众‘急难愁盼怨’问题是我们工作的重中之重。我们将坚持问题导向，牢牢抓住让人民群众‘安居’这个基点，着力打造宜居、韧性、智慧城市，努力为人民群众创造高品质生活空间。”红塔区住房和城乡建设局副局长殷艳表示。

文化片区老旧小区改造后的规范停车位。

智慧停车改善停车难

利用有限的建设用地提升城市公共承载能力，满足群众日益增长的停车需求，考验着城市管理者的智慧、能力和水平。2019年7月，玉溪嘉泊智慧停车服务有限责任公司（以下简称“嘉泊公司”）成立，以停车场建设和智慧停车项目为抓手，着力改善停车难。

连日来，位于棋阳路的新天地（小庙街旁）城市绿地公园及地下停车场建设项目施工正酣。自动工以来，已完成地下二层浇筑，目前正抓紧进行地下一层顶板钢筋绑扎和模板加固。年底完工后，预计可停车177辆。这是全区首个利用公园绿地建设地下停车场的项目，也是红塔区充分利用地下空间建设停车设施的一个缩影。“我们计划年底同步启动东风中路与凤凰路交叉口东北侧和玉溪第一小学教育集团文澜校区两个地块地下停车场建设，届时可新增停车位372个。”嘉泊公司总经理秦涛介绍。

小庙街商户谢林伶告诉记者：“我们都热切期望新天地（小庙街旁）这个地下停车场早日建成，对小庙街停车位形成补充。车位有保障了，顾客也能更安心地进店消费。”

通过建立集感知、分析、服务、指挥、监察为一体的玉溪智慧停车综合管理平台，红塔区对公共停车场、社会停车场、路内泊位设施进行一体化运营监管，并推动停车场智能道闸及ETC无感支付全覆盖。“该平台对全区停车资源实行智慧化管理，有效提高了停车泊位的利用率和周转率，一定程度上缓解了停车难。通过平台，车主还能就近寻找停车场和停车位，停车体验感也得到优化。”秦涛介绍。

“我们将继续整合资源，寻找可利用土地建设停车场，增加停车位。同时，积极新建机械式停车场，在充分满足群众停车需求的基础上，不断优化智慧停车服务，助力玉溪智慧城市建设。”秦涛说。

可变临时停车化解停车难

11月6日上午7时30分，正值接送幼儿的早高峰，玉溪市第一幼儿园桂山分园门口，在交警的指挥下，车辆整齐停放在道路两侧，秩序井然。“今年是桂山分园开园的第三年，停车难问题日益凸显。9月，我们在桂山路两侧设置可变临时停车标牌，新增停车位约110个，缓解了家长接送孩子的停车焦虑。截至目前，我们共在河滨路、棋阳路、环山路等31条城市道路设置LED可变停车屏68个，累计新增车位3675个，中心城区停车难问题得到化解。”玉溪市公安局交警支队直属大队副大队长叶旭峰介绍。

除了设置LED可变停车屏增加停车位，允许学生上下学时段临时停车接送孩子，也是市公安局交警支队直属大队解决停车难问题的重要举措。“每天孩子上下学，学校门口都有交警指挥交通，加上路边临时停车的开放，车比以前好停多了，交通拥堵现象也明显缓解。”玉溪第三小学学生家长李双秀感慨地说。

随着城市不断发展扩大，道路资源将越来越有限。如何在尽量不占用道路资源的前提下从源头解决停车难题？玉溪交警部门尝试提前介入，在重点项目建设中，为项目方和施工方提供有益且可行的交通建议。在红塔区第一幼儿园泷水塘园区建设过程中，交警部门主动联系项目单位，提出建设并开放地下停车场的建议，该建议得到了相关单位的重视和采纳。

“结合主题教育的开展，我们将继续坚持以人民为中心的发展理念，采取更有针对性的措施解决群众关心关注的交通难点堵点问题，让道路通行更安全、更有序、更畅通、更高效，让群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”叶旭峰表示。（玉溪日报全媒体记者 郑诗 文/图）