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滇中引水工程多个标段建设取得新进展

云南网讯(通讯员 马碧辉 焦建良 罗祥练 聂雅)进入四季度以来,中国中铁滇中引水项目总指挥部以劳动竞赛平台为重要抓手,充分调动广大职工的积极性主动性创造性,奋力决战决胜年度目标任务。近日,多个标段工程建设取得新进展。

11月13日,由中铁二局承建的滇中引水工程玉溪4、5、6标鸡米冲隧洞二次衬砌施工提前139天顺利完工,为项目完成年度施工任务目标打下坚实基础。为确保任务顺利完成,项目部在施工转序准备阶段多次召开施工组织动员会,合理加大资源投入,优化施工方案,科学管理,保障施工安全质量,加快推进施工进度。

11月15日,由中铁一局承建的滇中引水工程昆明2标隧洞衬砌施工全部完工,成为滇中引水工程全线首家完成隧洞衬砌施工的单位。昆明2标隧洞总长12.728公里,隧洞占比92.8%,地质条件复杂,施工风险高、难度大。项目部严格按照“底板超前、边顶拱整体衬砌”的原则进行施工,同时采用液压模板衬砌台车逐窗浇筑,克服不良地质影响,确保施工顺利进行。

截至11月21日,滇中引水工程通海段隧洞开挖支护累计完成21.1公里,完成率92.1%。项目部紧盯年度目标,重新梳理工期计划,详细制定每日工作任务清单,加大协调统筹和资源配置、资金投入力度,突破工序循环等重难点环节,确保高效施工。

11月29日,由中铁二局承建的滇中引水工程大塘子隧洞安全顺利贯通,比节点工期提前26天。该隧洞是滇中引水玉溪段关键线路之一,全长6824米,位于地震多发地带,穿越6条断裂带,涌水量较大,极易发生变形或坍塌,涌水风险高。项目部强化监控量测、超前地质预报等工作,强化安全网格化管理,制定安全预案,加强重大风险源管理,确保工程建设顺利推进。

11月30日,由中铁五局承建的滇中引水工程昆呈隧洞进口段开挖完成,至此滇中引水工程昆明段4标输水主干渠全部贯通。昆明段4标施工区间穿过昆明主城区,地表管线密布,周边建筑物多,对施工沉降控制要求高,施工难度较大。项目部持续加强施工过程管控与综合超前地质预报,针对不同特殊地质问题,采取针对性技术措施与风险防范方案,克服众多技术难题,实现了盾构“零污染”“零沉降”下穿盘龙江、盘龙江桥以及昆明地铁2号线等重大风险源,创下了国内软土地层83米的超深埋土压平衡盾构施工纪录。


编辑:曾梦琪   审核:刘燕   终审:蒋跃
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