cha即将结束的2023年

云报客户端记录并分享了很多故事

沿着祖国的陆地边境线出发

我在边疆望北京第二季

探望了许多“老朋友”

一起讲述了边疆的新故事

沿着茶马古道、万里茶道

11省区网媒大联动·茶香中国

我们还交到了很多新朋友

品味了“一片叶子”的精气神

从上海出发，经昆明，到达万象

中老铁路“黄金通道”动能澎湃

奔跑吧！沪滇·澜湄线

让世界和我们一道

见证了更多可能性

让我们一起回顾

2023年的云端足迹

G311和G219

从祖国的东北到西北

再从西北到西南

这两条国道依偎着祖国的陆地边境线

穿过了无数的森林、草原、戈壁

从群山奔向大海

万物的灵动与多彩、平凡与伟大

都在这里尽数展现

在云南，我们来到沧源佤族自治县边境村，取一捧红土。以赤子之心，捧一把边疆热土，镌刻守护边疆的印记。

在西藏，我们来到日喀则市吉隆县，取一捧高山草甸土。在这里，各族人民传承爱国守边的精神，像格桑花一样扎根于雪域边陲，做神圣国土的守护者、幸福家园的建设者。

在新疆，我们来到祖国陆地最西端的乌恰县吉根乡，取一捧帕米尔高原的荒漠土。在这里，柯尔克孜族群众用脚步丈量着边境线的长度，用传承和信仰守护着边境线的安全。

 

在内蒙古，我们来到库布其沙漠，取一捧沙土。在这里，各族人民顶烈日、抗严寒、战风沙治理库布其沙漠面积达6000多平方公里，建成“全球沙漠生态经济示范区”。

在黑龙江，我们来到祖国陆地最东端的抚远市黑瞎子岛，取一捧黑龙江黑土。在这里，边防警察发扬以岛为家、艰苦创业精神，忠诚履行戍边职责。

在吉林，我们来到四平市梨树县，取一捧“耕地中的大熊猫”吉林黑土。在这里，农业科技人员和农民们一起发展绿色农业，保护黑土地。

在辽宁，我们来到丹东鸭绿江边，取一捧棕土。在这里，中华儿女雄赳赳、气昂昂在这连绵不绝的黑土地上抒写着英雄的诗篇。

在广西，我们来到广西壮族自治区靖西市龙邦镇护龙村，取一捧靖西红土。在这里，各族人民群众主动融入和服务“一带一路”，推动兴边富民、巩固边疆安宁。

 一条茶马古道

从遥远的时代开始

贯穿起滇、川、藏，

连接了中国西南与南亚和东南亚的

千年时光

一条万里茶道

于17世纪末期兴起

由南向北，再由东向西

跨越亚欧大陆，绵延14000余公里

联通中蒙俄

“人不负青山，青山定不负人”。小小一片茶叶，带我们去往陕西。紫阳富硒茶、汉中仙毫、平利女娲茶，它们代表着茶与人在历史长河中培育的深厚情谊，代表着守正创新一叶成“业”的珍贵传承。

“茶”字拆开，就是人在草木间。小小一片茶叶，带我们去往浙江。西湖龙井、安吉白茶、径山茶，这里讲述着“一片叶子富了一方百姓”的奋斗故事。

醉饮茶一杯，古道梦驼铃。小小一片茶叶，带我们去往江西。庐山云雾茶、上饶白眉、婺源绿茶，这是悠悠古道上蕴藏的味觉记忆。

如果时光有茶味，那该是怎样的芬芳？小小一片茶叶，带我们去往湖北。恩施玉露、赤壁青砖茶、宜红茶，这里有藏在种茶制茶历史中的时光秘密。

见一叶落而知天下秋，饮一杯茶而明生态美。小小一片茶叶，带我们去往安徽。黄山毛峰、六安瓜片、太平猴魁，当然还有少不了的祁门红茶，在这里我们感受到一片叶子红古今中人类孜孜不倦的技艺探索。

当茶与茶山遇上“非遗”“世遗”，这抹来自中国大地的茶香，惊艳了世界。小小一片茶叶，带我们去往广西。上品六堡茶、瑶族油茶，这是中国茶在“非遗”中探寻到的归路。

“江南千条水，云贵万重山”。小小一片茶叶，带我们去往贵州。“三绿一红”——都匀毛尖、湄潭翠芽、绿宝石、遵义红，贵州与茶结缘的婉转音符在这里奏响。

人生如茶，白茶百味。小小一片茶叶，带我们去往四川。峨眉雪芽、蒙顶甘露、巴山雀舌，在这里，我们感受到苦中回甘、涩中回香的人生百味。

山海有茶，于是有了奔赴山海的茶事。小小一片茶叶，带我们去往海南。澄迈苦丁茶、白沙绿茶、兰贵人茶，这里酝酿着山与海的双向奔赴。

在茶界，北纬24度是一条世界著名的“黄金茶线”。小小一片茶叶，带我们去往福建。安溪铁观音、武夷山大红袍、白茶“茶王”白毫银针，这是源自北纬24度的偏爱。

“醉饮茶一杯，古道梦驼铃”，小小一片茶叶，带我们走遍云南，探访生长在西南山区树龄超过2000年的野生大茶树，聆听一段穿越时空的马帮铃声。

国庆刚过

中老铁路“沪滇·澜湄线”

国际货运班列正式开行

沪滇再次携手，实现双向奔赴

列车一路向南

开启了

长三角连接云南及东南亚各国的

经贸新通道

“沪滇·澜湄线”的开通，将进一步发挥东西部协作、沪滇合作的优势，以中老铁路为纽带，拉近上海和云南的距离，协同发力畅通物流渠道。

这条运输通道带来的国际物流新选择，很大程度便利了商品出口，来自浙江及周边地区的商品能更方便、快捷地销往老挝及东盟其他国家。

凭借“黄金通道”，形成“投资洼地”，冲刺千亿级产业，湖南怀化这座群山环绕的城市，伴着汽笛声，迈开大步奔向世界。

今年6月，湖南、湖北、江西首次合作开行中老铁路货运班列。这是三省合力推动东盟班列发行的首次探索，在享受各项补贴政策叠加后，节约运输成本近50％。

澜湄快线进一步助力“黔货出山”，与云南形成优势互补；贵州与云南正通过中老铁路，实现日益紧密的铁路互联。

借助中老铁路重庆班列，泰国糯米等东盟国家特色产品已经以专列形式成批量运往重庆，实现高效服务通道及沿线特色产业的有效对接。

今年7月，“澜湄蓉欧快线”班列首发，中欧班列“牵手”中老铁路，标志着“东南亚—四川成都—欧洲”多式联运通道正式打通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道。

“澜湄快线”是中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品，在王家营西到万象南站间点对点循环开行，较其他中老国际货运列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优等特点。

中老铁路磨憨铁路口岸提质改造工程完工，新建的到发线、调车线等10条股道正式开通，极大释放了磨憨铁路口岸通道能力，更好发挥中老铁路运输及进出口优势。

铁路一通，昆明到老挝·万象从此山不再高、路不再长。

中老铁路在交通出行、增加就业、改善生活环境等诸多方面为老挝人民带来了积极影响，在促进中老两国人文交流和经贸往来等方面作出了巨大贡献。

“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。”通过融媒联动这一创新方式，近年来，云报客户端不仅与全国各兄弟省媒建立了良好的互动合作关系，更是将云南省内各州（市）、县（市、区）媒体聚合起来，形成以策划为先导、以选题为支撑、以产品为核心、以渠道为纽带的融媒精品合作生产传播链条，从单纯的内容生产者转型为资源整合者。

2023年以来，云报客户端编辑团队已有7件产品获得1亿+的传播量，在推动正能量获得大流量方面取得了显著成效。

2023年，我们说干就干

用不同主题，讲述充满文化和精神的中国故事

2024年，我们筑梦向前

愿和更多伙伴一起分享更多新时代的中国故事