党史学习教育开展以来，红塔区交通运输局坚持把开展“我为群众办实事”实践活动作为党史学习教育的落脚点，从群众的“急难愁盼”出发，加快交通规划研究，提速交通基础设施建设，切实解决群众出行难。

隆冬时节，北城街道梅园社区大凹路一派热火朝天的繁忙景象，工人们正在进行道路平整硬化。通过实施30户以上自然村通硬化路项目，这条860余米的乡村沙石路变身沥青道路，彻底改变过去“雨天一身泥、晴天一身灰”的历史。

加快推进交通基础设施建设，补齐农村交通基础设施短板是红塔区交通工作的重中之重，也是学史力行为民办实事的具体体现。2021年，红塔区启动洛上路改造项目前期工作，完善重要干线、支线道路建设，推进北前路和小响路等道路提档升级；完成玉通路石头村段安全隐患整治工程、玉溪市生活垃圾焚烧发电项目场外道路建设。

为保障群众出行安全，2021年3月，总投资370余万元的玉通路石头村段安全隐患整治工程开工建设，该工程全长157.443米，起点为Y138乡道石头村村尾，向南沿玉通路通海方向80米后下穿，下穿通道高4米、宽5米。“这既是生命通道，也是民生工程。原来石头村周边6000余名居民出行都需要横穿玉通路，交通事故频发，有了这个下穿通道，群众出行更安全，也更方便了。”研和街道宋官社区党总支副书记殷家富说。

“下一步，红塔区将持续推进党史学习教育成果转化，加快交通规划研究，提速建设现代综合交通网络；继续抓项目促投资，有序推进交通基础设施建设；积极探索农村公路项目建设融资方式，夯实乡村振兴的交通基础。”红塔区交通运输局局长朱光祥介绍，截至目前，红塔区境内通车里程达1414.805公里，全区11个乡（街道）、104个村（社区）全部通水泥路或柏油路，硬化率100%，442个自然村全部通公路，硬化率99%以上。（玉溪日报全媒体记者  李文雯）