4月12日，省政府主要领导率队赴玉溪市调研中老铁路（国内段）沿线开发建设情况时强调，要将推进昆明站至玉溪站列车提速、车次加密、常态化运行作为昆玉同城化工作的重要突破口来推动。

玉溪市委、市政府迅速行动，研究方案。4月18日，市委主要领导率队赴中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“昆明局”）开展座谈交流，对接细化工作。双方就提速加密昆明站至玉溪站列车、补强研和铁路枢纽、开展老昆玉铁路扩能改造等事项进行深入沟通，初步达成共识。

国家发展改革委2020年原则同意的《滇中城市群发展规划》，对滇中城市群未来的空间格局、互联互通、一体化发展等方面有着清晰的描绘和界定。其中，滇中一体、昆玉同城，是《滇中城市群发展规划》的核心要义。当前，昆明站至玉溪站现状客运路线为昆明站—昆明南站—玉溪站，全长108公里，里程60分钟，运行速度有待提高；同时，玉溪到昆明的首班列车9点半才发车，无法满足玉溪至昆明的通勤需求。

座谈中，昆明局和玉溪市一致认为，贯彻落实习近平总书记“切实把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的要求，中老铁路玉溪段前景广泛、潜力巨大、大有可为，早日发挥铁路经济、枢纽经济带动区域发展的作用，具有较强的政治意义、经济意义和社会意义。围绕“尽快开通玉溪与昆明间早高峰双向直达列车”“深入研究昆玉城际铁路半小时通达方案”“联合开发研和站预留用地，共同打造玉溪·西南国际物流港”等具体问题，昆明局和玉溪市均表示，将通过对客流、对优势、对政策、对投资效率等方面的科学分析，尽快拿出行动方案。双方当即决定，组建工作专班，明确双方“一把手”为责任人，将细化目标责任，全力以赴推进，释放最大效益。

云报客户端记者：浦美玲/文 玉溪日报全媒体记者：曾永洪/图